Bilen skal på værksted på torsdag! Det er der sådan set ikke noget specielt ved.

Det er mere det, som går forud for værkstedsbesøget, som er bekymrende, synes kæresten min…

Når jeg sætter mig ind bag rattet i Seat’en, er der er altid mindst en lampe på instrumentbrættet, som lyser. Det skal den sådan set også, for det er den grønne signallampe for, at kørelyset er tændt, der siger “alt ok”.

Værre er det med den gule lampe med et billede af forruden og en stråle. Det betyder vist noget med rudevask, eller sådan noget?! Hver gang jeg starter bilen ser alt fint ud, men pludselig lyder en høj biiip-lyd, som lige minder om – endnu engang – at sprinklervæskebeholderen er tom. Det har den været en rum tid, men det viser sig faktisk, at bilen fungerer ganske udmærket uden sprinklervæske i beholderen. Det blir jo også regnvejr ind imellem, ikk!

Men nu har den røde lampe med den snoede gløderørstingeling på, blinket siden vinterferien. Altså, bilen kører udmærket, – jeg kan sådan set ikke mærke, at noget er galt! Så kan det vel ikke være så vigtigt, vel? Det eneste, der ikke har virket, siden den røde gløderørsknap begyndte at blinke, er fartpiloten. Det kan ellers være er en ganske udmærket hjælper, når fartgrænserne skal overholdes. Især på motorvejen kan den være ret behagelig at slå fartpiloten til, så den kan aflaste højrebenet på speederen. Men nu er det faktisk sådan, at bilen lissom ikke trækker helt optimalt, når jeg kører på motorvejen. Seat’ens 130 Hk er vist lidt ude af drift, men det kan da vist ikke hænge sammen med den dersens gløderørsalarm, vel?! Desuden er landevejene meget smukkere at køre på, nu hvor foråret er på vej…

Måske er det slet ikke så tosset, at den bil skal på værksted på torsdag. Så kan de nemlig også lige tjekke de bagbremsere, der laver lidt skurelyder, bare jeg træder en lille bitte smule på pedalen i midten.

…Og når den nu alligevel holder der på værkstedet, så kan de kompetente mekanikere måske også lige nå at vurdere, om det virkelig er nødvendigt at udskifte den bagerste kofanger, som fik en revne, da jeg bakkede ind i et lille bitte elskab for et par  måneder siden…

Biler interesserer mig ikke. De skal bare fungere og det gør Seat’en sådan set også, synes jeg!

Jeg går ind for ligestilling, men den behøver vel ikke at omfatte alle arbejdsopgaver? Nogen (læs: kæresten min) er bare så meget bedre til at håndtere alarmlamper og underlige lyde i biler, så kan de (læs: kæresten min) vel lisså godt ordne det? Desuden kan det vel være ret ligegyldigt, hvem der dagligt bruger bilen?!

Kender du til problematikken?
Hvem står for bilen hjemme hos dig/jer?